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“我们会平衡好这几家合资公司的关系。”这是雷诺集团高层今年上半年在中国访问时所做出的表态。根据雷诺集团2017年的中国销售规划，到2022年，雷诺汽车在中国的销售要达到55万辆的目标，而去年雷诺旗下合资公司的销售总和仍仅有20多万辆，与江铃成立合资公司也将推动雷诺在中国的进一步布局。

业内人士指出，资产证券化相较于传统的股债融资方式，开辟了融资的“第三条路径”。基础资产出表之后可以在不增加负债的情况下获得融资，从而降低企业资产负债率。此外，相对于股票融资，资产证券化的优势在于不会稀释股权且成本较低。相对于债权融资，资产证券化的优势在于不占用贷款和发债额度，募集资金用途不受限制，产品发行受市场行情波动影响较小。企业ABS融资成本高于同等级信用债，但是对于资产评级高于主体评级的部分企业来说，可以实现低成本融资。长期来看，可以起到提升企业信用资质的效果。

精明的孙宏斌非常了解乐视影业的价值，他决定对乐视影业进行增资，并在内部融资会里面首先表态支持增资。在孙宏斌的推动下，乐视影业的90%老股东都同意增资，但是估值从98亿元降到了30亿元。2018年3月，张昭发布了一封内部信，正式宣布更名为“乐创文娱”，融创中国成为了第一大股东。乐视影业这才正式从乐视剥离，但结果和七年前和贾跃亭谈的已经完全不一样了，独立的条件并不是上市，而是易主。那个存在于张昭心里的电影产业梦想，还是没能最后实现。

如今这款教练机大批量交付海军航空兵，让很多人想到了这款战机会成为我军的舰载教练机，可惜这个思路不对。现代舰载教练机属于基础型教练机，对性能的要求有相当局限性，目前的教练9，又称：山鹰教练机已经担任起这个任务。已经没有必要，再研发一款新的舰载教练机了，其实以猎鹰的性能来说，属于高级教练机，让它担任基础型教练机，属于大材小用了。

贾跃亭的请求是三亿。在这之前，乐视就已经陷入危机，乐视影业也多次出手相助。张昭不是不惦记着贾跃亭的知遇之恩，2014年贾跃亭滞留香港，为了提振乐视股价，当时的乐视影业就已经放弃了独立上市，注入了乐视网。这和三年前贾跃亭承诺张昭的已经背道而驰，但当时的张昭也顾及不了其他。乐视影业作为乐视生态的一部分，也必须为乐视生态负责，很难再独善其身。从那以后，张昭再也没有在外界提过乐视影业独立上市的计划了。

综上所述，国际市场，去年12月马棕榈油期末库存增幅超预期，MPOB报告中性偏空，预计1月马棕榈油产量下滑，出口改善，期末库存或下降，利多油脂市场。国内市场，上游供应方面，棕榈油库存趋增，豆油库存持续下降，油脂整体供应仍充足；下游消费方面，油脂进入消费旺季，棕榈油市场冷清，豆油成交相对较好。当前，虽然节前备货提振了油脂价格，但油脂市场供大于求格局未变，预计油脂价格反弹空间受限，后期需关注东南亚棕榈油产量降幅。（陈 静）